智驾明星股股价坐“过山车”。
周一（2月10日），智驾明星股黑芝麻智能盘中大跌，盘初跌幅一度超过50%，随后跌幅有所收窄，但截至发稿，跌幅仍超30%。
值得注意的是，上周四（2月6日）、周五（2月7日）两天之内，该股股价累计大涨超50%。其中，2月6日，黑芝麻智能涨约12%；2月7日，该股临近尾盘一度暴涨超55%，收盘时涨幅仍高达37.59%。
黑芝麻智能此番暴涨暴跌，或与比亚迪有关。消息面上，今日早间，黑芝麻智能在港交所公告，澄清公司与比亚迪等合作关系无重大变动。此前有消息称，比亚迪已采用黑芝麻智能的车规级自动驾驶计算芯片，导致其股价一度大幅飙涨。
今日晚间，比亚迪将召开智能化战略发布会，预计比亚迪的“天神之眼”高阶智驾系统将正式推出。此次发布会是比亚迪继2024年“整车智能战略”发布后，在智能化领域的又一重要布局。
黑芝麻智能澄清：与比亚迪是日常及一般业务
比亚迪本次推出的“天神之眼”备受市场关注。据比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞透露，比亚迪方面对“天神之眼”的定位是“开创全民智驾时代”。在市场看来，“天神之眼”系统的发布，有可能成为智驾平权的起点。
而比亚迪自身股价也能感受到市场对此的关注。2月6日，比亚迪股票直接拉了一个涨停板，这对于一家近万亿市值的公司而言并不多见。2月7日，比亚迪股票继续大涨超5%；今日，截至发稿，比亚迪股票微涨约0.3%。
而黑芝麻智能股价的大幅波动或也与此有关。
近日，有市场传闻黑芝麻智能的智驾芯片已应用到比亚迪腾势相关车型上，对此，黑芝麻智能彼时回应称，“黑芝麻智能的芯片已被比亚迪采用，并已实现量产出货，具体细节不便透露。”随后，公司股价在2月6日、7日接连大涨。
但在2月10日一早，黑芝麻智能却发布了一份澄清公告。公告称，公司董事会已注意到公司股份于2月7日的价格及交易量出现不寻常波动。近期有部分媒体报道称公司产品用于比亚迪的汽车，对此，董事会谨此澄清，公司与中国领先的汽车原始设备制造商（OEM）（包括但不限于比亚迪）有长期合作关系，此乃公司的日常及一般业务过程。截至公告日期，有关该合作概无任何重大变动须根据上市规则予以披露。
在该澄清公告发后，公司股价今日大幅下挫，盘初一度跌超50%，随后跌幅有所收窄，截至发稿，仍跌超30%。
黑芝麻智能此前的招股书显示，公司是一家车规级计算SoC及基于SoC的智能汽车解决方案供应商。公司设计了两个系列的车规级SoC，华山系列高算力SoC及武当系列跨域SoC。作为二级供应商，公司在自动驾驶价值链的中游营运，以基于SoC的捆绑式解决方案及基于算法的解决方案的形式提供自动驾驶产品及解决方案。根据弗若斯特沙利文的资料，按2023年车规级高算力SoC的出货量计，公司是全球第三大供应商。
在黑芝麻智能2025年CEO新春致辞中，黑芝麻智能透露，公司华山A1000芯片已成为行业内公认的标杆产品，成功为多款热门车型实现了量产搭载，如领克08EM-P、合创V09、东风奕派eπ007、领克07EM-P、东风奕派eπ008等，为行业带来了更加智能、安全的驾驶体验。
而在此前，黑芝麻智能还推出了华山A2000家族，该系列是黑芝麻智能新近推出的高算力芯片平台，包括A2000Lite、A2000和A2000Pro三款产品，分别针对城市智驾、全场景通识智驾和高阶全场景通识智驾而设计。
黑芝麻智能表示，A2000家族芯片集成了业界领先的CPU、DSP、GPU、NPU、MCU、ISP和CV等多功能单元，实现了高度集成化和单芯片多任务处理的能力；采用新一代ISP技术，具备4帧曝光和150dBHDR，在隧道和夜间等场景下表现更好，显著提升了图像处理能力；单芯片数据闭环能力为算法的迭代和创新提供坚实基础；原生支持Transformer模型；支持算力扩展，以适应不同级别的自动驾驶需求，产品组合全面覆盖从NOA到Robotaxi的广泛应用场景。
高阶智驾正在全面到来？
招商证券研报显示，根据国际汽车工程师学会（SAE）制定的自动驾驶分级标准，高阶智驾通常指L2级以上的智能驾驶功能。根据高工智能汽车，2024上半年中国市场乘用车前装标配搭载高阶智驾NOA交付新车58.07万辆，同比+177%；新能源汽车2024上半年前装标配NOA已突破10%，达到13.65%，高阶智能驾驶上量提速且市场空间广阔。随着端到端技术升级、智驾方案成本持续下探，2024年已有宝骏云朵、小鹏MONA03MAX等20万以下车型标配搭载城区NOA。伴随比亚迪率先提出“智驾平权”及其他车企配备相关功能的中低阶车型陆续落地，招商证券预计未来两年高阶智能驾驶技术将快速渗透至10万—20万元市场。
而在2月9日，深蓝汽车与华为在重庆正式签署全面深化业务合作协议。作为普及全民智驾的长期战略合作伙伴，双方宣布将全面推动智能网联汽车领域的合作，共同研发前沿技术，开创全民智驾新纪元，加速推动智驾平权，引领中国智能网联汽车产业的未来。根据协议，深蓝汽车将加大与华为智能汽车解决方案的合作规模，积极推进乾崑智驾、鸿蒙座舱等智能化技术应用。华为将通过新的合作模式，为深蓝提供更具市场竞争力和用户价值的解决方案。
华泰证券则指出，目前搭载高阶智驾（NOA）的车型主要集中在新势力以及华为、小米等品牌，2024年销量约200万辆，且集中在20万元以上的车型市场（2024年20万以上车型占比仅29%）。其认为智能驾驶发展或沿着特斯拉、新势力、比亚迪、其他自主品牌、合资品牌、海外主机厂的路径传导，随着比亚迪推动智驾平权，进度有望加速。
中信建投也表示，2025年将是智驾实现跨越式发展的关键节点，全球车企加速布局高阶智驾赛道。特斯拉计划今年6月在美国得州推出不需要人类驾驶员监督的全自动驾驶（FSD）版本，并积极推进智能辅助驾驶系统在2025年进入欧洲和中国市场。产业升级浪潮下，车载SoC芯片与域控制器、CIS图像传感器、光学镜头及激光雷达、高频高速连接器等核心环节迎来发展机遇。随着头部车企技术突破与价格下探形成合力，智能驾驶产业链即将进入黄金发展期。
责编：万健祎
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