转自：北京商报
继新年组团出海哈萨克斯坦后，2月24日，中国贸促会又率中国企业家代表团前往德国，开展为期3天的经贸交流活动。据悉，本次代表团由近30家企业和行业协会组成，涉及金融、交通运输、汽车制造等行业。此次经贸交流的重点，将聚焦在汽车领域，中方要接触的企业不仅包括宝马、奔驰等制造商，还包括博世等在汽车产业链中占有关键位置的企业。有关分析指出，通过此次交流，中德双方有望在新能源、智能制造等领域拓展贸易新空间，进一步提升双边贸易投资水平。这不仅能促进两国经济互补性优势的发挥，还能为全球价值链的重构贡献正能量。
赴德经贸
据了解，2月24日—27日，中国贸促会组织中国企业家代表团赴德国巴登-符滕堡州、巴伐利亚州等地开展经贸交流活动，推动两国工商界加强沟通交往，深化务实合作。
本次代表团由中国中车、中信集团、通用技术集团等近30家企业和行业协会组成，涉及金融、交通运输、汽车制造、农业、机械制造、物流智能装备、能源矿产、信息通讯、新能源、医药健康等行业。
中方企业家将与当地政府负责人，以及博世、戴姆勒、梅赛德斯-奔驰、宝马、瓦克化学等德国企业负责人开展广泛深入交流。同期，还将举行中德经贸合作论坛暨第三届中国国际供应链促进博览会推介会等活动。
中国信息协会常务理事、国研新经济研究院创始院长朱克力对北京商报记者表示，此次中国贸促会率企业家代表团出海德国，双方有望在新能源、智能制造等领域拓展贸易新空间，进一步提升双边贸易投资水平。这不仅能促进两国经济互补性优势的发挥，还能为全球价值链的重构贡献正能量。
“未来，在新能源、数字经济、人工智能、生物医药等新兴领域，中德合作空间广阔，有望实现更大突破。”中国数实融合50人论坛智库专家洪勇说。
汽车优先
从中方企业此行接触的德国企业来看，不仅包括宝马、奔驰等知名汽车制造商，还包括博世等在汽车产业链中占有关键位置的企业。北京市社会科学院副研究员王鹏对北京商报记者表示，此次交流的重点聚焦在汽车领域，主要是因为汽车产业合作是中德经贸合作的亮点和标杆。多年来，中德两国在汽车产业领域保持着密切的合作关系，共同推动了汽车产业的发展。同时，双方都致力于推动汽车产业的绿色低碳转型，这也成为当下的重要议题。
当前，欧洲汽车制造商正在面临特朗普的关税威胁。上周，特朗普称将对汽车征收进口关税，税率从25%左右开始，并可能在年内进一步提高。对于欧洲国家来说，这个税率是当前的10倍。中国企业始终希望与各国加强合作，以确定性应对世界的不确定性。
洪勇进一步指出，德国在汽车制造和技术方面具有全球领先优势，通过加强与宝马、奔驰、博世等企业的交流，中方车企可以学习先进技术和管理经验，提升自身竞争力，拓展国际市场，共同推动全球汽车产业的转型升级。
德国权威汽车经济学专家、波鸿汽车研究院院长费迪南德·杜登赫费尔在此前接受媒体采访时还表示，德国和欧洲企业具有汽车制造、品牌打造和国际化发展方面的丰富经验，而中国企业正引领未来汽车的技术发展，从电池、人工智能到汽车软件等新技术领域都具有更明显的优势。如果欧洲和中国能够强强联合，这对双方来说将是双赢局面。
双向奔赴
随着我国对外开放程度不断加深，近年来，中国企业组团出海也越发频繁。数据显示，2024年中国贸促会组织全国贸促系统开展“千团出海”行动，组织2249批次团组赴102个国家和地区考察洽谈，批次数量同比增加17%，国别覆盖面也增长了10.9%。
2月10日，蛇年刚开年，中国贸促会就组织了32家中国企业出发前往哈萨克斯坦。据了解，期间，中国贸促会和“阿塔梅肯”国家企业家协会共同主办中国-哈萨克斯坦企业家经贸洽谈会，现场签署8项合作协议。中哈双方企业、机构还围绕油气贸易、清洁能源、农业合作、国际物流等重点合作领域开展多场商务洽谈对接和交流推介活动，达成多项合作成果。
此外，不少地方政府部门也开始加入出海潮，为当地企业出海、拓展市场保驾护航。据悉，山东今年将实施“万企出海鲁贸全球”国际市场开拓行动，指导企业大力开拓南美、东欧、中亚、非洲、中东、东盟等新兴市场；浙江今年组织1000个以上团组、联动1万家以上企业参与“千团万企拓市场增订单”行动等。
王鹏指出，从产品出海到产能出海和品牌出海，从代工出口到自主研发和品牌建设，从单一市场到多元化市场布局，中国企业出海的边界正在不断拓宽。这体现了中国企业国际化进程的加速和深化，以及在国际市场中的竞争力和影响力不断提升。
“中国企业出海从以往主要集中在欧美等传统市场，逐渐向新兴市场拓展，呈现出多元化、全球化的趋势。”洪勇表示，这一变化有助于企业分散市场风险，开拓新的增长点，提升国际竞争力。同时，通过参与“一带一路”建设等国际合作，企业可以获得更多政策支持和市场机遇，实现高质量发展。
朱克力进一步补充道，与以往相比，现在的企业出海更注重目标市场的深入调研和精准定位以及本地化策略的实施。这将为中国企业带来更多与海外伙伴合作的机会，推动产品在国际市场的品牌影响力和份额提升。同时，这也将促进中国企业在国际竞争中不断成长壮大，提升全球产业链中的地位和话语权。
北京商报记者 卢扬 程靓
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