◎记者 宋薇萍 谭镕
在近日举行的北斗卫星导航系统工程建设三十周年座谈会上，《北斗卫星导航系统2035年前发展规划》（下称“规划”）正式发布。根据规划，未来在确保北斗三号系统稳定运行基础上，中国将建设技术更先进、功能更强大、服务更优质的下一代北斗系统。
上海航天信息科技研究院院长、特聘教授伍爱群表示，规划对建设技术更先进、功能更强大、服务更优质的下一代北斗系统作出了总体安排和部署，为北斗卫星导航系统的发展规划了蓝图。北斗卫星导航系统的建设，对于维护我国国家安全、提升国际地位、推动我国空间科技发展、助力经济高质量发展都具有重要意义。
2035年完成下一代北斗系统建设
规划提出，下一代北斗系统以“精准可信、随遇接入、智能化、网络化、柔性化”为代际特征，将为全球用户和其他定位导航授时系统提供覆盖地表开阔空间及近地空间的米级至分米级实时高精度、高完好的导航定位授时服务。下一代北斗系统将优化星座架构，形成高中低轨混合星座，全面提升时空基准维持精度和自主运行能力，持续提升服务性能；建设集成高效的一体化地面系统，实现资源弹性调度、数据共享使用、业务连续运行；覆盖地表至深空的各类用户终端，以及与其他不依赖卫星的定位导航授时手段融合的各类用户终端，实现用户多场景、高精度、智能化使用。
根据规划，2025年完成下一代北斗系统关键技术攻关；2027年发射3颗先导试验卫星，开展下一代新技术体制试验；2029年开始发射下一代北斗系统组网卫星；2035年完成下一代北斗系统建设。
中国卫星导航定位协会发布的《2024中国北斗产业发展指数报告》显示，北斗产业的大众应用指数明显提升。报告显示，截至上半年，我国各种类型的北斗终端设备（不含消费类电子）应用数量超2700万台/套，同比增长17.4%，北斗综合应用渗透率超50%。涉及国计民生重点行业的北斗终端设备应用数量超2000万台/套。2024年上半年，国内智能手机出货量1.39亿部，98%支持北斗定位。
企业竞相提速产业化进程
目前，产业链上下游企业积极推进北斗规模应用市场化、产业化、国际化。
近日，信息发展与湖北楚云交通投资有限公司签署了战略合作协议，双方将围绕“交通+能源”发展路径，共同推进车路云、北斗技术应用推广和数据要素等技术应用服务。此外，信息发展参股的国交粤十（上海）信息科技有限公司近日与链主龙头企业正式签署战略合作协议，签署了规模化的北斗智能车载终端采购协议，涉及10万台北斗智能车载终端，总金额高达6.85亿元。
振芯科技最早且全程参与了北斗一代、二代、三代应用终端研制及卫星应用服务，形成了“元器件—终端—AVIC系统及应用”完整优势产业链。公告显示，振芯科技2024年前三季度重点推进北三手持型终端、北斗卫星接收机、北斗定位模块板卡等新产品应用推广，北三产品新签订单量及交付量同比均实现增长。北斗导航综合应用业务实现收入15991.27万元，同比增长14.53%。
海格通信在北斗通信终端领域率先实现“芯片、模块、天线、终端、系统、运营”全产业链布局。盛洋科技公告称，公司通过与产业链上下游紧密合作，为“北斗+”相关产品的研发、制造奠定基础，目前除参与北斗规模化应用外，还积极布局车路云一体化北斗车载、路侧终端的研发制造。
助推卫星互联网商业应用服务
在卫星互联网领域，商业应用服务正不断推进。
今年10月15日，在太原卫星发射中心，千帆星座第二批组网卫星以“一箭18星”方式成功发射。
11月20日，作为千帆星座建设和运营主体的垣信卫星，与巴西国有通信企业TELEBRAS正式签署合作备忘录。据悉，垣信卫星已与30多个国家启动业务洽谈，正积极推动千帆星座在全球范围内商业应用。
截至目前，千帆星座在轨卫星数量达36颗，均为平板式高通量宽带通信卫星。据介绍，千帆星座将于2025年在全球范围内提供卫星互联网服务，赋能交通运输、新能源、智慧城市、智慧农业、应急救灾、低空经济等领域。
在业内人士看来，从天地一体看6G的发展走向，低轨卫星互联网是一个重要赛道。低轨卫星互联网通过数以万计的低轨卫星组网，提供高速、低延迟的宽带通信服务，并具备强大的数据收集与处理能力，具有天地一体融合、地球无缝覆盖、补充地面通信的作用。
受访专家认为，星地融合到了产业融合突破的重要阶段，除技术能力外，标准、频谱、空口、终端等方面也需要加大力度突破。
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