“AI+汽车”行则将至

　　刘 钊

　　AI技术正以前所未有的速度改变着汽车行业，有望从根本上重塑汽车的使用模式和市场格局。

　　例如，AI驱动的智能交互系统能够实现跨场景、多模态的人车互动，营造出专属且沉浸式的车内智能环境，让消费者感受到人工智能时代的驾乘新体验，并提高客户依存度和品牌忠诚度。AI也有助于车企摆脱低价竞争的困境，创造更丰厚的利润，为产品的高端化定价提供有力支撑，从而保障持续的研发投入，实现车企的可持续发展。此外，车企若能将汽车上的AI技术拓展至其他智能场景，还能实现技术的重复利用，从而降低研发成本，开拓新的更广泛的市场空间。

　　面对这股汹涌的变革浪潮，车企深知，只有抢先布局，积极投身于AI技术的研发与应用，才能在未来的市场竞争中占据有利地位。但笔者认为，车企在布局AI赛道的同时，也不能忽视其背后存在的挑战，只有合理规划、加强合作，才能在激烈的市场竞争中抢占先机。

　　一方面，一项新的技术从立项到实现大规模商用化，道路艰辛曲折，对于AI技术而言尤为如此。从高薪聘请研发人才，到海量数据（维权）的采集、标注与存储，再到超级算力的租赁与维护，AI技术的研发，尤其是前沿的自动驾驶与智能座舱大模型的训练，堪称一场资金消耗的“持久战”。因此车企要做好战略规划，平衡好投入与产出，可以加强跨领域合作和资源整合，共同推动汽车智能化技术的持续创新和落地应用。

　　另一方面，汽车市场竞争日趋激烈，造车新势力、传统汽车制造商以及科技巨头都在积极布局AI技术，这种复杂的市场环境使得车企在发力AI时面临诸多不确定因素。若想规避技术同质化、路线趋同化，需要车企领导者发挥自己的智慧。车企唯有不断创新和升级AI技术体系，结合自身产品提升智能化水平和用户体验，才能形成竞争优势。

　　当下，AI与汽车的深度融合已成为汽车行业发展的必然趋势和广泛共识。笔者相信，未来，随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展，更加智能化、便捷化、个性化的出行体验会加速落地。