根据研究和咨询公司Brand Finance的最新报告，特斯拉的品牌价值在2024年下降了26%，连续第二年下滑，原因包括车辆阵容老化，以及该公司CEO埃隆·马斯克在一些消费者当中引发的抵触情绪。
Brand Finance在其年度排名中表示，特斯拉的品牌价值目前约为430亿美元，低于2024年初的583亿美元和2023年初的662亿美元。研究人员发现，丰田是最有价值的汽车品牌，价值647亿美元，奔驰紧随其后，价值530亿美元。
总部位于伦敦的Brand Finance进行全面的消费者调查，并分析数千家公司的财务状况，考察营收、许可协议、利润率等，以估计品牌的货币价值。这些评估包括企业品牌和与个别产品线相关的子品牌。
作为该公司今年排名的一部分，Brand Finance分析了全球约17.5万名受访者的回答，其中约1.6万人分享了他们对特斯拉的看法。
结果显示，消费者对特斯拉的看法与华尔街的评估大相径庭。
去年，在唐纳德·特朗普赢得大选后，投资者抢购特斯拉的股票，推动公司股价飙升了63%，在12月创下了历史新高。
Brand Finance首席执行官大卫·黑格表示，马斯克的政治言论和公众形象也有其不利的一面。
“有些人认为他很棒，但也有很多人不这么认为，”黑格说，“如果你正在购买电动汽车，他的形象很可能会影响你是否想要购买他公司的汽车，但这只是众多因素之一。”
Brand Finance发现，在“考虑度”、“声誉”和“推荐度”等关键指标上，特斯拉在其经营工厂和销售汽车的主要市场——美国、欧洲和亚洲——的得分全面下降。
考虑度评分显示人们是否会考虑购买某个品牌的产品。声誉评分显示了受访者对一个品牌的平均评价，评分范围从1到10。推荐分数表明人们是否有可能对一个品牌说好话。
特斯拉在欧洲的得分大幅下降，从2024年到2025年，特斯拉在欧洲的考虑度评分平均从21%降至16%。
竞争对手奔驰和比亚迪在美国以外地区的考虑度和推荐得分都超过了特斯拉
但特斯拉在美国保持了90%的高忠诚度。这意味着已经拥有特斯拉汽车的客户可能会在未来12个月内继续驾驶它。但特斯拉在美国的推荐评分从8.2分（满分10分）降至4.3分。
黑格表示，特斯拉的得分和品牌价值下降表明该公司的“吸引力正在减弱”。他说，存在这样的风险，“特斯拉将无法销售这么多产品，也无法像以前那样以这么高的价格销售。”
已经出现了令人不安的迹象。尽管全球对纯电动汽车的需求有所增加，但特斯拉2024年的交付量下降了约1%，降至179万辆。根据Cox Automotive的数据，特斯拉在美国的电动汽车市场份额从一年前的55%降至49%。
根据Brand Finance的数据，特斯拉的品牌实力指数得分也从略高于80降至略低于65。这个分数表明了一个品牌在无形指标上与竞争对手相比做得有多好。
黑格说：“除非特斯拉能推出一系列真正让消费者兴奋的新产品，除非他们能减轻一些由他们的领导者引起的敌意，否则他们将被视为已过巅峰，开始走下坡路。”
Brand Finance还评估了马斯克领导的其他品牌，包括X和SpaceX，并首次评估了SpaceX的“星链”（Starlink）卫星互联网业务。
该机构估计，X的整体品牌价值下降了26%，从6.73亿美元降至4.98亿美元。X品牌的认知度从2022年开始下降，当时该公司还叫Twitter，在国际层面上从94%下降到今天的78%。在马斯克接手并重新命名之前，Twitter在2022年的品牌价值为57亿美元。
对Brand Finance从2024年初开始进行评估的SpaceX来说，该公司的品牌价值增长了11%，达到38亿美元。在接受调查的美国人中，约有45%的人熟悉SpaceX，这在航空航天和国防公司中排名很高。
该公司发现，Starlink品牌（与SpaceX分开计算）的价值为24亿美元。随着该公司不断增加新用户，并从每月订阅用户中获得持续增长的收入，这一数字预计还会增加。
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